Inżynieria Aerokosmiczna

ELT – wyposażenie dodatkowe M2/M3

Galeria obrazów
Wstecz Dalej
ELT design Secondary structure - Cell Shipment Container M2 crane tool
ELT design
Secondary structure - Cell Shipment Container
M2 crane tool
  • Klient: ESO
  • Country: Polska
  • Data rozpoczęcia:
Karta programu

Ekstremalnie Wielki Teleskop (ELT) to projekt Europejskiego Obserwatorium Południowego (ESO) polegający na budowie i obsłudze 40-metrowego wysokiej klasy naziemnego teleskopu optycznego na światło widzialne oraz na bliską i średnią podczerwień. Teleskop powstanie na górze Cerro Armazones w północnym Chile. ELT będzie największym kiedykolwiek skonstruowanym i zbudowanym teleskopem optycznym. Nie tylko nie będzie miał sobie równych pod kątem powierzchni zbierającej światło, lecz również w kwestii ostrości obrazów, a to dzięki zdolności kompensacji niepożądanego wpływu zaburzeń atmosferycznych na ostrość obrazów.

Z punktu widzenia układu optycznego ELT zakłada trójlustrzany składany anastygmat: podzielone na segmenty zwierciadło główne o średnicy 39 m (M1), 4-metrowe wypukłe zwierciadło wtórne (M2) oraz 4-metrowe wklęsłe zwierciadło trzeciego rzędu (M3). Za składanie i rozkładanie obrazu odpowiadają dwa dodatkowe płaskie lustra, kierujące wiązki światła do jednego z ognisk.

Jednostka dla zwierciadeł M2 oraz M3 ELT składa się ze Zwierciadła M2/M3 („element optyczny” wraz ze interfejsami) oraz Segmentu M2/M3 (elektromechaniczny podsystem podtrzymujący zwierciadło i łączący je ze strukturą teleskopu), za którego dostarczenie odpowiada SENER Hiszpania.

W celu umożliwienia montażu, integracji, serwisowania, magazynowania i transportu dla każdej Jednostki M2/M3 SENER Polska zaprojektuje zestaw Wyposażenia Dodatkowego. Wyposażenie Dodatkowe M2/M3 składa się z urządzeń potrzebnych do transportu, magazynowania, utrzymania, czyszczenia i serwisowania Segmentu M2/M3:

  • Kontener do Transportu Segmentu M2/M3 wyposażony w osprzęt potrzebny do transportu elementów składowych Segmentów M2/M3 z Europy do Obserwatorium ELT.
  • Dźwig dla Jednostki M2 służący do zamontowania lub zdemontowania w celach serwisowych Jednostki M2 na strukturze teleskopu. Szczególnym wyzwaniem jest zapewnienie możliwości precyzyjnego manipulowania i pozycjonowania Jednostki M2 o masie 12t.
  • Kontener do Transportu Jednostki M2/M3 służący do transportu Jednostki M2/M3 na teren Ameryki Południowej. Kontener musi zapewnić stabilne warunki wewnątrz kontenera oraz izolować Zwierciadło od drgań.
  • Pokrywa Zwierciadła M2/M3 zapewni fizyczną ochronę powierzchni optycznej lustra podczas obsługi Segmentu M2/M3 (wyjmowanie go z teleskopu, integracja z teleskopem, transport do obiektów utrzymania i z powrotem, magazynowanie, jeśli okaże się konieczne).
  • Układ prowadzenia Jednostki M2 zgodnie z zakładanym procesem Instalacji Jednostki M2 zawiera części strukturalne chroniące Jednostkę M2 podczas montażu i demontażu.
  • Narzędzia Integracyjne Zwierciadła M2/M3 to zestaw urządzeń i przyrządów, które wykorzystywane będą podczas integracji Zwierciadła M2/M3 z Segmentem M2/M3. Operacja integracji zwierciadła ze strukturą podtrzymującą wykonywana będzie przy lustrze w pozycji poziomej i powierzchni optycznej zwróconej ku górze.
  • Narzędzia Integracyjne Segmentu M2/M3 to wszelkie urządzenia i osprzęty, które wykorzystywane będą podczas integracji Segmentu M2/M3, w Europie lub w miejscu docelowym.

Inne programy

Zobacz +
Euclid MGSE

Pobierz infografika Głównym celem misji Euclid jest zrozumienie, dlaczego Wszechświat rozszerza się w tempie, jaki jesteśmy w [+]

ROSETTA

The objective of Rosetta mission is the in situ study of the 67P/Churyumov–Gerasimenko comet. The [+]

PROBA-3

PROBA jest programem Europejskiej Agencji Kosmicznej (ESA) mającym na celu orbitalne demonstracje technologii platform satelitarnych [+]

Podziel się
Podziel się:
Kontakt W górę W górę